Купил новую Toyota Highlander у официального дилера — казалось бы, никаких проблем быть не может. Но когда машину отвезли на детейлинг, мастера заметили странные белые точки на капоте, и поняли, что его ремонтировали.
Мы провели полную проверку автомобиля и обнаружили:
- Капот был снят (видны следы откручивания болтов)
- На капоте шпаклёвка и следы локального ремонта
- Толщиномер бьет больше 1000 микрон
Как такое возможно у официального дилера? Смотрите видео до конца и узнаете: что делать в такой ситуации? А главное, как салон отреагировал на свой “косяк”?
