В рамках 12-го пакета санкций в Российскую Федерацию многие страны запретили ввоз автомобилей с двигателями внутреннего сгорания объемом свыше 1.9 л. Запрет также касается всех категорий электрических и машин с гибридными установками. Невзирая на ограничения, вынесенные лидерами недружественных стран, авто продолжают поставляться в Россию с большим успехом. Это сказывается на цене, но доступность к новым технологиям не перекрыта, а производители, напротив, продолжают и даже усиливают поставки запчастей для ремонта и обслуживания.
Как санкции мешают параллельному импорту из ЕС
На фоне санкционных сложностей у клиентов возникает вопрос, как привести автомобиль с объемом двигателя от 2-х литров? Автомобильный поток, конечно, сократился из-за ограничений, но возможность покупки надежного корейского, китайского или немецкого авто осталась. В рамках санкций предусмотрены меры на ограничение и пресечение работы компаний, задействованных в параллельном импорте. Как показывает практика, эти решения оказывают негативное влияние, но заблокированным каналам находятся новые.
Ограничения на ввоз автомобилей из европейских стран были прописаны в первых санкциях. Указывалась также сумма 50 тыс. евро. Машины не возвращали обратно в ЕС, а задерживали на белорусской таможне до 5-7 дней из-за низкой скорости пропуска.
Санкции имеют больше формальное значение, так как на границе купленные в Европе машины не разворачивают. Ужесточились меры контроля. Для пропуска ТС нужно было предоставить документы на авто, об оплате транспортировки и договор купли-продажи.
Автомобили с моторами от 1.9 л и дороже 50 тыс. евро ввозят через параллельный импорт. Из-за этого перевозчикам приходится рассчитываться с клиентами по приезду в страну, а если машина не прибудет – вернуть предоплату в полном объеме.
Как теперь покупать машины из-за границы
Итак, можно ли привезти автомобиль с объемом двигателя больше 2-х литров? Существует возможность получить машину из европейских стран с санкционными ограничениями, но выполнить это стало сложнее:
- Автомобили до указанного объема доставляются транзитом через Беларусь из Польши и Литвы с большими задержками. Покупка с доставкой из Кореи происходит быстрее, но есть свои нюансы.
- Машины из Китая и Южной Кореи доставляются быстрее и через одного посредника. Эти страны не принимали санкции, как в Европе.
- Приобрести авто с ограничениями можно через азиатские страны. Япония пересмотрела ограничения и расширила выбор авто с гибридными установками, которые можно транспортировать напрямую в РФ. Вывоз происходит только по особому разрешению, что невольно намекает на желание поддерживать торговые отношения, предлагая дополнительные услуги. Примером такого разрешения выступает контракт, заключенный до начала действия ограничений.
Как приобрести европейский автомобиль
Не глядя на санкции, привезти европейский автомобиль в Россию проще через Южную Корею. В этой стране работает много аукционов, где покупают машины с любым объемом и перевозят во Владивосток. Заказать авто из Германии, Франции или другой страны можно через следующие компании:
- TARIKI AUTO;
- KIMURACARS;
- ВОСТОК ТРАНС ИМПОРТ;
- FUJIYAMA-TRADING и другие.
Проще и дешевле приобрести автомобиль в компании DSS Group Import. Помогаем с выбором, таможенным оформлением и доставкой во Владивосток и по России в любой город. Среднее время доставки 3-4 месяца. Нет дополнительных затрат, так как владеем собственной экспортной компанией DSS Co., Ltd.
Перевозка авто из Кореи состоит из 5 этапов:
- Выбор модели на аукционе. Приезжаете лично (для россиян виза не нужна) для осмотра и расчета с продавцом или на аукционе с заключением договора купли-продажи. Оплата пошлины и подготовка авто к отправке.
- Заказ услуг на транспортировку в Корейский порт.
- Поиск компании, занимающейся бронированием места и погрузкой машин на судно.
- Выгрузка и таможенное оформление транспортного средства, оплата таможенного и утилизационного сбора.
- Транспортировка по ж/д или фурой в город регистрации для постановки на учет в местной ГИБДД.
Важные моменты
Для таможенного оформления легкового авто из Кореи нужно предоставить сертификат соответствия безопасности и страховой полис. Он нужен для обеспечения рисков, возможных при транспортировке машины.
При самостоятельной перевозке часто возникают сложности с логистикой внутри Кореи. Это непредсказуемая страна и компании желают заработать на незнании клиентов. Рекомендуется найти опытного в этом деле корейца. Обращение к официальному дилеру исключает надобность в затратах на гида.
Продавец требует за машину полную оплату наличными деньгами. Это вынуждает приезжать в страну, тратя личное время, но заодно можно осмотреть авто. У дилера есть сотрудники на этой должности, что исключает дополнительные затраты со стороны клиента.
Если автомобиль окажется обремененным корейскими законами, то его могут изъять в порту. Уплаченные за ТС деньги никто не вернет. Дилер обязуется произвести возврат залога в полном размере в подобной ситуации.
На что обратить внимание при выборе дилера
Ключевым звеном в цепочке перевозки автомобилей из Южной Кореи выступает дилер. Можно самостоятельно заняться этим вопросом, но на пути возникает масса проблем, от языкового барьера до ошибок при заполнении документов. Тогда лучше воспользоваться услугами опытного перевозчика, при выборе которого нужно учитывать:
- Известность компании. У нее должен быть опыт, так как условия перевозки на корейской стороне часто меняются.
- Оборот или история компании. Несколько десятков автомобилей – это ощутимый перевес. Важно, чтобы все случаи были удачными и машины доставлены заказчикам.
- Наличие своей экспортной фирмы для сокращения расходов и ускорения процесса.
Компания DSS Group Import работает на рынке более десятка лет и имеет оборот свыше 150 машин в месяц. Это немного, но каждый автомобиль приехал к заказчику без обременений. В этом числе гибриды, электрички и модели свыше 2.0 л.
